Quando dovrebbe un'azienda di noleggio biciclette sostituire la sua flotta?

Gestire un'attività di noleggio bici di successo non significa solo mantenere le bici sulla strada. Significa anche sapere quando sostituire la tua flotta di noleggio.

Molte aziende di noleggio tengono le biciclette e le e-bike finché i costi di manutenzione non diventano troppo alti o i veicoli non sono più attraenti per i clienti. Dal punto di vista finanziario, questa non è sempre la strategia migliore.

Per molte attività di noleggio, un obiettivo migliore è ruotare la flotta circa ogni due anni. Questo consente di operare con veicoli relativamente nuovi pur vendendo la vecchia flotta a un buon prezzo di seconda mano.

L'obiettivo è semplice:

Acquista → Noleggia → Vendi → Reinvesti → Ripeti

Perché Sostituire le Biciclette a Noleggio dopo Circa Due Anni?

Non esiste una data esatta di sostituzione che vada bene per ogni bicicletta o azienda di noleggio. Uso, manutenzione, clima, stoccaggio e qualità del veicolo sono tutti fattori importanti.

Tuttavia, circa due anni possono essere un punto interessante nel ciclo di vita di una bici o e-bike a noleggio.

A questo punto:

• il veicolo può ancora avere un valore significativo come usato;
• i clienti continuano a ricevere bici relativamente moderne e attraenti;
• i costi di manutenzione sono generalmente più prevedibili;
• le batterie delle e-bike sono generalmente ancora attraenti per i compratori di usato;
• riduci il rischio di operare una flotta invecchiata con tempi di inattività crescenti.

Invece di cercare di sfruttare ogni possibile giorno di noleggio da una bici vecchia, si beneficia anche del suo valore residuo di rivendita.

Cosa Vediamo nella Rete bFlex

Oggi, più di 300 aziende di mobilità utilizzano bFlex, inclusi noleggi di bici, negozi di bici e altri operatori di mobilità.

La flotta media tra queste aziende è di circa 30 veicoli.

Per una società di noleggio che gestisce 30 bici, un ciclo di sostituzione di due anni non significa sostituire tutti e 30 i veicoli contemporaneamente. Un approccio più pratico è rinnovare circa 15 veicoli all'anno.

Dopo due anni, la flotta originale completa è stata gradualmente sostituita.

Questo crea un ciclo continuo:

Anno 1: sostituisci 15 bici
Anno 2: sostituisci le restanti 15 bici
Poi continua a ruotare la flotta ogni anno.

Per un'azienda di noleggio individuale, questo mantiene i requisiti di capitale gestibili e la flotta relativamente moderna.

In una rete di 300 aziende con una flotta media di 30 veicoli, questo rappresenta circa 9.000 veicoli in funzione. Se circa metà della flotta viene rinnovata ogni anno, ciò può significare circa 4.500 veicoli sostituiti ogni anno, anche prima che le aziende espandano le loro flotte.

Il rinnovo della flotta quindi non è un acquisto occasionale. Per le aziende di noleggio consolidate, dovrebbe essere parte ricorrente delle operazioni.

Non Aspettare che la Bici Valga Quasi Nulla

Un errore comune è sostituire le bici a noleggio solo quando diventano costose da mantenere.

A quel punto, l'azienda potrebbe aver perso due volte.

Primo, hai speso più soldi e tempo per riparare il veicolo.

Secondo, il suo valore come usato è sceso considerevolmente.

Una bici a noleggio di due anni ben mantenuta può ancora essere interessante per un acquirente privato che cerca una bici o e-bike più accessibile.

Una bici a noleggio molto usata di quattro o cinque anni con componenti consumati, batteria invecchiata e danni estetici è molto più difficile da vendere a un prezzo attraente.

La sostituzione della flotta dovrebbe quindi far parte del tuo modello di business piuttosto che una decisione d'emergenza.

Gli operatori del noleggio dovrebbero considerare il ritorno totale generato da ogni veicolo.

Immagina di acquistare una e-bike per la tua flotta di noleggio.

Generi entrate da noleggio per due stagioni turistiche. Durante questo periodo, la mantieni correttamente e tieni traccia delle sue condizioni.

Alla fine della seconda stagione, vendi la bici usata.

I proventi di quella vendita vengono poi utilizzati per acquistare la generazione successiva di bici.

Ora hai generato entrate dallo stesso bene in due modi:

1. Entrate da noleggio mentre il veicolo è nella tua flotta

2. Entrate da usato quando vendi il veicolo

Questo può migliorare notevolmente l'economia di gestione di una flotta a noleggio.

Quando dovresti sostituire una bici a noleggio prima?

I due anni dovrebbero essere considerati una linea guida generale piuttosto che una regola ferrea.

Considera di sostituire un veicolo prima quando:

• i costi di manutenzione aumentano rapidamente;
• la bici causa regolarmente tempi di inattività;
• i pezzi di ricambio stanno diventando difficili da ottenere;
• il modello non soddisfa più le aspettative dei clienti;
• le prestazioni della batteria si sono deteriorate significativamente;
• i veicoli più nuovi potrebbero generare un prezzo di noleggio più alto;
• le recensioni dei clienti indicano che la flotta sembra vecchia;
• il valore dell'usato è attualmente particolarmente attraente.

Le aziende di noleggio ad alta utilizzazione potrebbero dover ruotare certi veicoli molto più rapidamente rispetto alle aziende con una breve stagione turistica.

Alcune bici possono rimanere più a lungo

Non tutte le biciclette a noleggio devono sparire dopo due anni.

Una semplice bicicletta meccanica di alta qualità che è stata mantenuta correttamente può spesso rimanere utile molto più a lungo.

Potrebbe quindi essere sensato ruotare parti diverse della flotta in tempi diversi.

Le e-bike, le cargo bike e altri veicoli di valore superiore meritano particolare attenzione perché sia i costi di manutenzione che i valori di rivendita possono essere molto più significativi.

La domanda importante non è semplicemente:

“Questa bici funziona ancora?”

Chiediti invece:

“Tenere questa bici per un altro anno crea più valore che venderla ora e sostituirla?”

Questa è una domanda molto migliore per la gestione della flotta.

La manutenzione protegge il valore di rivendita

Se intendi vendere i veicoli dopo due anni, la manutenzione diventa ancora più importante.

Tieni registri di servizio ove possibile e ispeziona regolarmente:

• i freni;
• gli pneumatici;
• la trasmissione;
• le ruote;
• le sospensioni;
• le luci e l'elettronica;
• batterie e caricabatterie;
• telaio e forcelle.

Per le e-bike, lo stato della batteria può essere particolarmente importante per il prossimo acquirente.

Pulire e riparare i danni estetici prima di elencare un veicolo può anche influenzare sorprendentemente quanto appare attraente come usato.

Non iniziare a pensare alla sostituzione solo quando le tue vecchie bici improvvisamente devono essere sostituite.

Idealmente, la pianificazione della flotta dovrebbe avvenire mesi prima.

Guarda:

• quali veicoli dovrebbero rimanere nella flotta;
• quali veicoli dovrebbero essere venduti;
• i prezzi di rivendita attesi;
• quali nuovi modelli vuoi introdurre;
• quanto capitale ti serve;
• se comprare, finanziare o noleggiare la nuova flotta abbia più senso.

Ciò ti permette anche di vendere i veicoli al momento giusto invece di dover accettare un prezzo basso perché hai bisogno urgentemente di denaro o spazio.

Espandere o Rinnovare la Flotta di Noleggio

Sostituire 10, 15 o 50 veicoli ogni anno può richiedere un capitale significativo.

È qui che bFlex può aiutare.

Attraverso bFlex, le aziende di mobilità possono accedere a biciclette, e-bike e altri veicoli di mobilità da fornitori e distributori e beneficiare di prezzi all'ingrosso competitivi.

A seconda del veicolo e del fornitore, le aziende possono anche accedere ad alternative all'acquisto completo anticipato della flotta, come finanziamenti, Rent-to-Buy e soluzioni di noleggio.

Ciò significa che un'azienda di noleggio può gradualmente rinnovare o espandere la propria flotta senza dover impegnare tutto il suo capitale in una volta.

E cosa succede alla vecchia flotta?

Il veicolo sostitutivo è solo un lato del calcolo.

La bici in uscita ha ancora valore.

Invece di tenere bici più vecchie finché diventano difficili da vendere, le aziende di noleggio possono utilizzare bFlex per offrire la loro flotta di seconda mano a privati e altre aziende.

Una bici di due anni potrebbe non essere più il veicolo che vuoi dare a un cliente ogni giorno, ma può ancora essere una bici eccellente e conveniente per il prossimo proprietario.

Ciò crea un ciclo di vita più circolare:

Fornitore → Azienda di Noleggio → Clienti di Noleggio → Acquirente di seconda mano

L'azienda di noleggio recupera parte del suo investimento, l'acquirente ha accesso a un veicolo più conveniente e una bici perfettamente utilizzabile ottiene una seconda vita.

Una Strategia di Flotta di Noleggio più Intelligente

Per molte aziende di noleggio di biciclette ed e-bike, sostituire i veicoli circa ogni due anni crea un buon equilibrio tra entrate da noleggio, costi di manutenzione, esperienza del cliente e valore di rivendita.

Per un'operazione con 30 bici, questo potrebbe semplicemente significare sostituire circa 15 bici ogni anno, invece di affrontare una sostituzione di tutta la flotta ogni pochi anni.

Il punto importante è vendere mentre il veicolo ha ancora valore, non quando quel valore è scomparso.

Da bFlex, aiutiamo le aziende di mobilità durante tutto questo ciclo di vita:

• fornire nuovi veicoli a prezzi all'ingrosso competitivi;
• finanziare, noleggiare o Rent-to-Buy nuove flotte;
• gestire prenotazioni e disponibilità della flotta;
• vendere i veicoli in uscita come usati;
• reinvestire i proventi nella nuova flotta.

Con più di 300 aziende di mobilità che già utilizzano bFlex, il rinnovo della flotta sta diventando una parte sempre più importante di ciò che aiutiamo i nostri partner a gestire.